建筑采用集約布局方式，在滿(mǎn)足物流工藝功能聯(lián)動(dòng)的前提下，提高土地使用效率和開(kāi)發(fā)強度。流線(xiàn)組織嚴格貫徹客貨分流、人車(chē)分流的模式，保障貨物流線(xiàn)暢通高效、人員交通安全便捷。有別于傳統物流項目辦公區域分散設置的情況，本項目在 3# 倉庫端頭設置集中辦公區域，立面采用局部玻璃幕墻形式，提升外立面形象。

   該項目是截至目前上海地區層數最多、建筑高度最高的大型物流倉儲建筑，具有一定的引領(lǐng)作用。